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沥青木丝板是在百原有的木丝板上用乳化沥青浸后晾干,切割而成。
主要用于道路、基建等伸缩缝,沉降缝等
优点
一.使用时间长:
安放在构件中能长时间使用不腐败。
二、具有较高弹性:
基建因环境温度变化变形时不被自己的应力所破坏的作用,
现国内很多基建往往是因为伸缩缝中材料使用不当,
导致基建工程出现被自己的应力涨开度,或材专料弹性不够,
收缩时随着尘土等杂质的进入后等再膨胀时涨开裂缝。
三、具有防水性:
在安装后能阻止水流通过收缩缝进入构件内部,冲刷基建基础层,
导致基建受力不平衡出现裂缝、塌陷等现象。
四、易于施工:
沥青木丝板具有很好的裁切性能,一个人用美工刀即可操作,
大大降低人工成本和施工难度。



当在在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟材料时,就能制作成聚四氟滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑?。
  公路板式橡胶支座性能特点:我生产的板式橡胶支座产品,主要包括有:普通板式支座、四氟板式支座、球冠板式橡胶支座三种产品。公路板式橡胶支座应用范围:1、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。
  四氟滑板橡胶支座就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟板。由于采用了聚四氟滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数很低,可以使桥梁上部构造的水平位移,不受桥梁支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。




      钢板腻子丁基橡胶止水带也叫钢板腻子止水带,是近几年地铁工程应用较为广泛的一种橡胶止水带,外观为塑料布包裹,目的是防止橡胶腻子在运送移动中被污染,腻子内为1毫米厚的镀锌钢板。

      钢板腻子丁基橡胶止水带适用于混凝土施工缝、后浇缝的止水功能。同时也适用于修建构件组装接缝、接缝的嵌缝、盾构法隧道管片接缝、板缝墙缝的防水工程,广泛用于贮水池、沉淀池、地下车库、地下室、地铁、大坝、隧道、涵洞、防洪堤坝等各种地下修建工程和水利工程。




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